Как спланировать велопрогулку, чтобы она закончилась хорошо

Километры врут, время — нет

Человек смотрит на карту, видит пятнадцать километров и думает: час езды. Потом эти пятнадцать километров занимают три часа, и последние сорок минут он катит велосипед пешком, потому что план был построен на цифре, которая ничего не значит.

Пятнадцать километров по набережной Энгельса и пятнадцать по Кумысной поляне — это разные поездки. В первой ровный асфальт и ветер в спину, во второй грунт, корни и подъёмы, которых на набережной нет в принципе. Одинаковая цифра, вдвое разное время и втрое разная усталость.

Поэтому планируют так: берут скорость, честную для рельефа, считают чистое время и добавляют половину сверху. Эта половина уходит на воду, фотографии, шнурки, разговоры и «подождите, я тут посижу минутку».

Сколько брать в первый раз

Восемь-двенадцать километров по ровному. Именно столько, даже если кажется мало, и особенно если кажется мало.

Дело в том, что усталость на велосипеде приходит скачком. Первый час вы едете и не понимаете, зачем вообще все эти предупреждения. Второй час начинается нормально, а к его середине садится всё сразу: ноги, руки, шея, желание жить. Между этими состояниями почти нет промежутка, и заметить приближение заранее без опыта невозможно.

У тех, кто не садился на велосипед несколько лет, сильнее всего болит не то, что ожидается. Ноги-то как раз в порядке. Болят кисти, шея и то место, о котором вспоминают только после поездки.

Правило первого выезда: закончить с ощущением «а мы бы ещё покатались». Это единственное состояние, после которого человек садится на велосипед во второй раз.

Форма маршрута важнее его длины

Маршрут «доедем туда и вернёмся» устроен подло: в точке разворота вы уже потратили половину сил, а половина дороги ещё впереди, и отменить её нельзя. В Саратове это усугубляется рельефом — от Волги любая дорога вглубь города идёт вверх.

Лучше строить лепестками от точки проката. Съездили в одну сторону, вернулись, оценили силы, поехали в другую. Каждый круг заканчивается там, где стоит машина и работает касса, и в любой момент можно просто закончить.

• На Кумысной поляне базой работает лагерь «Дубки»: от него тропинки расходятся во все стороны, и вернуться получается почти отовсюду.
• На набережной Энгельса маршрут линейный, зато плоский, и точка схода одна — та же, откуда стартовали.
• В Парке покорителей космоса расстояния большие, но всё просматривается: заблудиться там сложно.
• Договоритесь заранее, где именно вы разворачиваетесь. «Доедем докуда доедем» превращается в спор посреди леса ровно тогда, когда все уже устали.
• На Кумысной поляне связь пропадает местами. Скачайте нашу карту с тропинками заранее — она работает без интернета.

Во сколько выезжать

Летом в Саратове вопрос времени выезда важнее вопроса маршрута. С двенадцати до четырёх на открытом солнце ехать тяжело, а иногда и опасно, и никакая мотивация этого не меняет.

Велосипед нужно вернуть до закрытия точки, а не выехать до закрытия. Планируйте так, чтобы вернуться минут за двадцать до конца работы: сдать технику тоже занимает время.

Вода и еда: вопрос не что, а когда

Что брать с собой — тема отдельная и короткая. Гораздо чаще прогулку портит не отсутствие бутылки, а неправильный режим.

1. 1Пейте до того, как захотелось. Жажда на велосипеде включается с опозданием: к моменту, когда вы её почувствовали, обезвоживание уже началось. Несколько глотков каждые пятнадцать-двадцать минут.
2. 2Считайте пол-литра на час езды летом, в пекло — литр. И рассчитывать на магазин посреди леса не надо: вода едет с вами от точки.
3. 3Ешьте на первом часу, а не когда проголодались. Голод на велосипеде выключает ноги внезапно и полностью, а восстановление после этого занимает минут сорок.
4. 4Плотный обед перед выездом — плохая идея. Час-полтора после еды кровь занята желудком, и первый подъём дастся вдвое тяжелее.
5. 5Кофе перед выездом бодрит и обезвоживает одновременно. Не отменяйте, просто добавьте воды сверху.

Компания с разным уровнем

Смешанная компания разваливается по одному сценарию. Сильные уезжают вперёд, слабые остаются сзади, через двадцать минут первые скучают на развилке, вторые едут злые, и к концу дня все друг другом недовольны.

Лечится это до выезда, одним разговором на две минуты.

• Темп задаёт самый медленный, и он же едет первым. Это единственное правило, которое реально работает: замыкающий физически не может отстать от группы, если он впереди.
• Сильные едут последними. Им это скучно, зато они никого не теряют и первыми видят, у кого проблемы.
• Договоритесь ждать на каждой развилке. Не «на большой поляне», не «где-нибудь дальше», а именно на каждой.
• Маршрут выбирайте по слабому. Обидно, но иначе ему будет плохо, а вам потом стыдно.
• Дети и подростки едут в середине группы, а не в хвосте и не в голове.
• Уговор про отставших: тот, кто ждёт, никогда не уезжает искать. Иначе вы разъедетесь окончательно.

Если разброс по силам очень большой, помогает разница в технике. Тому, кому тяжелее, — велосипед полегче и без подвески, самому крепкому можно дать вести и везти воду.

На сколько часов брать велосипед

Считать надо по времени в пути, а не по времени катания: в час аренды входит всё, включая привалы и разглядывание Волги со смотровой.

С почасовой аренды возвращается 10 % велорублями — с двух часов вдвоём это 240 велорублей, почти полчаса следующей поездки. На суточную аренду кэшбэк не начисляется.

План на случай, когда всё пошло не так

• Кто-то устал раньше срока. Возвращайтесь все вместе. Оставлять человека ждать в лесу — плохая идея даже на час.
• Пошёл дождь. На грунте после дождя скользко и тормозной путь удлиняется вдвое: сбросьте скорость и уходите на асфальт.
• Что-то сломалось. Звоните нам, телефон +7 (8452) 25‑79‑09. Точка работает всё время вашей аренды, там подскажут, что делать.
• Заблудились на Кумысной. Спускайтесь — все спуски с плато ведут в город, и рано или поздно вы выйдете к дороге.
• Разрядился телефон. Договоритесь о времени и месте сбора заранее, до выезда. Тогда разряженный телефон перестаёт быть проблемой.
• Компания больше десяти человек: форма брони столько за раз не берёт, звоните и собирайте группу голосом.

Коротко о главном

Всё по теме

Ещё почитать