Куда деть велосипед зимой: хранение в квартире и подготовка к простою
Лучшее место для зимовки — сухое помещение с ровной температурой, то есть квартира. Незастеклённый балкон и неотапливаемый гараж хуже: перепады температуры и влага дают конденсат, а конденсат — ржавчину в тросах и подшипниках. Перед простоем велосипед моют, сушат, смазывают цепь и подкачивают колёса примерно до половины рабочего давления. Вешать за колесо можно, за раму лучше, а класть на бок с гидравлическими тормозами не стоит.
Где хранить: три места и их цена
Главный враг при хранении — не холод, а перепады температуры. Металл остывает и нагревается медленнее воздуха, поэтому при каждой оттепели на раме и внутри тросов оседает влага. За зиму таких циклов набирается десяток, и весной тросы закисают, а в подшипниках появляется ржавчина.
Поэтому сухая комната лучше холодного гаража, даже если в гараже красивее.
| Где | Плюс | Минус |
|---|---|---|
| В квартире | Сухо, ровная температура, не украдут | Занимает место, пачкает |
| Застеклённый балкон | Не в комнате | Перепады температуры, конденсат |
| Открытый балкон | Не занимает места | Убивает резину, краску и подшипники |
| Подъезд, тамбур | Не в квартире | Крадут, а зимой ещё и мокро от обуви |
| Гараж без отопления | Много места | Конденсат при каждой оттепели |
Открытый балкон — худший из вариантов. Ультрафиолет за одну зимовку делает резину покрышек жёсткой и трескучей, а перепад от минус двадцати до плюс десяти на солнце проходит там регулярно.
Как повесить, чтобы не испортить
Вертикально за колесо — самый компактный способ, и он не вреден: колесо рассчитано на нагрузку куда большую, чем вес велосипеда. Крюк должен опираться на обод между спицами, а не давить на сами спицы.
Горизонтально за раму на двух кронштейнах — самый бережный вариант, но нужна стена и место.
На полу на подставке под заднее колесо — просто и без сверления.
Чего не стоит: класть на бок с гидравлическими тормозами — воздух в системе уходит не туда, и весной ручка окажется ватной. И подвешивать за седло — штырь не рассчитан на боковую нагрузку.
Если велосипед стоит на полу всю зиму, раз в месяц проворачивайте колёса на четверть оборота. Покрышка, простоявшая пять месяцев на одном месте, слегка деформируется, и весной колесо бьёт.
Что сделать перед простоем
- 1Помойте. Грязь, оставленная на зиму, впитывает влагу и работает как компресс на металле.
- 2Высушите насухо, особенно цепь и звёзды. Мокрая цепь ржавеет за ночь, а за пять месяцев превращается в рыжий монолит.
- 3Смажьте цепь щедрее обычного и не вытирайте излишки полностью. Здесь смазка работает не как смазка, а как защита от коррозии.
- 4Подкачайте колёса примерно до половины рабочего давления. Не спускайте: без воздуха покрышка сминается на боку и остаётся с заломом.
- 5Ослабьте тросы, если есть возможность: переведите передачи на самые маленькие звёзды. Расслабленная пружина живёт дольше натянутой.
- 6Протрите раму и смажьте открытые металлические части тонким слоем — подойдёт даже силиконовая смазка.
- 7Накройте от пыли, но не плёнкой наглухо: под плёнкой копится конденсат.
Половина рабочего давления — компромисс между двумя бедами. Полностью спущенное колесо деформирует покрышку, а полностью накачанное всю зиму держит камеру в растянутом состоянии.
Электровелосипед: отдельный разговор
Литиевая батарея зимует не так, как велосипед. Её снимают и хранят в квартире — на морозе она деградирует необратимо, и весной вы обнаружите, что запас хода стал вдвое меньше.
Уровень заряда для хранения — примерно половина, между сорока и шестьюдесятью процентами. Ни ноль, ни сто: полностью разряженная батарея может уйти в глубокий разряд и не ожить, полностью заряженная теряет ёмкость быстрее.
Раз в пару месяцев проверяйте заряд и при необходимости подзаряжайте до тех же шестидесяти.
Как поставить в квартире и не возненавидеть
- Крюк в стену над дверью или в коридоре — велосипед висит выше головы и не мешает.
- Настенное крепление горизонтально над рабочим столом или диваном: занимает место, которого всё равно нет.
- Распорная стойка от пола до потолка — если сверлить нельзя. Держит два велосипеда.
- Чехол или старая простыня поверх — снимает главную бытовую претензию, что «эта грязь стоит в коридоре».
- Коврик под колёса, если велосипед приезжает мокрым. Спасает и пол, и отношения.
Совсем радикальный вариант — не хранить. Если велосипед свой нужен три месяца в году, прокат зимой не занимает ни места, ни времени: пришёл, взял, вернул. У нас летом велосипед 600 ₽ в час, а зимой на той же карте велорублей — сноуборд.
Коротко о главном
Где лучше хранить велосипед зимой?
В сухом помещении с ровной температурой, то есть в квартире. Незастеклённый балкон и холодный гараж хуже: при каждой оттепели на металле оседает конденсат, и за зиму тросы закисают, а в подшипниках появляется ржавчина.
Нужно ли спускать колёса на зиму?
Нет. Полностью спущенная покрышка сминается и остаётся с заломом. Оптимально подкачать примерно до половины рабочего давления.
Можно ли вешать велосипед за колесо?
Можно, колесо выдерживает нагрузку намного большую, чем вес велосипеда. Важно, чтобы крюк опирался на обод между спицами, а не давил на спицы.
Как хранить аккумулятор электровелосипеда зимой?
Снять и держать в квартире при заряде 40–60 процентов. На морозе литиевая батарея деградирует необратимо, а полный разряд или постоянные сто процентов сокращают её жизнь.
Что сделать с велосипедом перед зимой?
Помыть, высушить насухо, щедро смазать цепь, подкачать колёса до половины давления, ослабить тросы переводом на маленькие звёзды и накрыть от пыли — но не плёнкой наглухо, под ней копится конденсат.
