Что такое фрирайд: одно слово для сноуборда и велосипеда, и означает оно разное
Фрирайд — катание вне подготовленных трасс, по естественному рельефу, где нет разметки, готового профиля и заранее известной линии. В сноуборде это спуск по нетронутому снегу вне склона; в горном велосипеде — спуск по природному рельефу без построенной трассы. Общее у них одно: маршрут вы выбираете сами и отвечаете за него тоже сами. Главное отличие от даунхилла в том, что даунхилл — это гонка по подготовленной трассе на время, а фрирайд трассы не имеет вовсе.
Слово, у которого два адреса
Запрос «что такое фрирайд» приводит людей из двух разных миров, и это видно даже по подсказкам поиска: рядом с ним идёт «фрирайд на велосипеде». Термин один, история общая, а практика разная.
Дословно — «свободное катание». Смысл в отрицании: катание там, где для вас ничего не подготовили. Ни ратрак не прошёл, ни экскаватор трассу не сформировал, ни разметка не подсказывает, куда поворачивать.
Отсюда простое определение, которое работает для обоих случаев: фрирайд — это когда линию спуска выбираете вы, а не тот, кто строил трассу.
Фрирайд на сноуборде
Родился в девяностых, когда сноубордистам стало тесно на подготовленных склонах. Классическая картинка — Аляска: огромный снежный склон, никаких флажков, райдер сам решает, где ехать.
Технически это другой вид катания. На укатанном склоне доска режет кант по твёрдому; в глубоком снегу она в нём плывёт, вес приходится держать назад, чтобы нос не зарывался, а повороты делаются иначе — всем телом, а не постановкой канта.
И это дисциплина с настоящим риском. Не «упасть и ушибиться», а лавины, скрытые под снегом камни, обрывы, которых не видно сверху. Поэтому за пределами трасс ездят с лавинным снаряжением, в группе и по маршруту, который разведали заранее.
Между трассой и настоящим фрирайдом есть промежуточная ступень — фрирайд-зоны на курортах: участки естественного рельефа внутри границ, где патруль следит за лавинной обстановкой. Начинать разумно именно с них, а не с дикого склона.
Фрирайд на велосипеде
Пришёл из Канады в те же годы. Идея та же: спуск по природному рельефу — камни, корни, скальные плиты, — без построенной трассы и без секундомера.
Дальше он разделился надвое, и это разделение сохранилось. Одна ветвь ушла в зрелищность: огромные прыжки, дропы с высоты, построенные фичи. Вторая осталась ближе к исходному смыслу — просто ехать вниз по тому, что дала природа.
Техника отличается от кросс-кантри полностью: вес назад, руки почти прямые, велосипед ходит под вами, а вы держитесь спокойно. Смотреть нужно далеко вперёд, потому что на скорости под колесом решать уже поздно.
| Даунхилл | Фрирайд | Кросс-кантри | |
|---|---|---|---|
| Трасса | Подготовленная | Природный рельеф | Тропы и грунтовки |
| Цель | Время | Линия и удовольствие | Дистанция |
| Наверх | Подъёмником | Чаще пешком или заброской | Своим ходом |
| Техника | Тяжёлый двухподвес, 200 мм | Двухподвес 160–180 мм | Хардтейл или лёгкий двухподвес |
Чем это не является
- Не даунхиллом. Даунхилл — гонка на время по построенной и размеченной трассе. Фрирайд трассы не имеет и секундомера тоже.
- Не эндуро. Эндуро — формат соревнований, где на время едут только спуски, а подъёмы своим ходом и без зачёта. Это спорт с регламентом, фрирайд — нет.
- Не «съехать с трассы, потому что там сугроб красивее». Вне подготовленного склона действуют другие правила безопасности, и незнание их — самая частая причина неприятностей.
- Не занятием для новичка. И на доске, и на велосипеде фрирайд предполагает, что базовая техника уже стала автоматической.
Есть и третий адрес у слова: фрирайдом иногда называют катание на лыжах вне трасс и вообще любое внетрассовое движение, включая мотоциклы и снегоходы. Смысл везде один и тот же — «сам выбираю линию, сам отвечаю».
Как это выглядит в Саратове
Настоящего фрирайда в его горном понимании у нас нет: для него нужны горы, а Саратов стоит на холмах. Но кое-что от него есть в обоих сезонах, и это честнее назвать «внетрассовым катанием», чем громким словом.
Зимой: Вишнёвая гора — это подготовленный склон, и катание там трассовое. Дальше начинается вопрос личной подготовки и здравого смысла, а не терминологии.
Летом Кумысная поляна даёт настоящий природный рельеф: корни, овраги, грунтовые спуски, тропы, которые никто не строил. По духу это ближе всего к тому, о чём речь, — вы едете по тому, что есть, и линию выбираете сами.
Начинать стоит не со спусков, а с того, чтобы просто поездить по лесу и понять, как велосипед ведёт себя на корнях и в грязи. Взрослый велосипед у нас 600 ₽ в час, точка стоит у лагеря «Дубки» на въезде в лесопарк.
Один принцип оттуда, который стоит забрать даже тем, кто никогда не поедет по-настоящему вне трасс: смотреть нужно туда, куда вы едете, а не на препятствие. На природном рельефе это разница между «проехал» и «приехал в то дерево, на которое смотрел».
Коротко о главном
Что такое фрирайд простыми словами?
Катание вне подготовленных трасс, по естественному рельефу. Линию спуска выбираете вы сами, а не тот, кто строил трассу, — и отвечаете за неё тоже сами.
Чем фрирайд отличается от даунхилла?
Даунхилл — это гонка на время по построенной и размеченной трассе. У фрирайда нет ни трассы, ни секундомера: есть природный рельеф и ваш выбор линии.
Что такое фрирайд на велосипеде?
Спуск по природному рельефу — камням, корням, скальным плитам — без построенной трассы. Техника отличается от кросс-кантри: вес назад, руки почти прямые, взгляд далеко вперёд.
Можно ли заниматься фрирайдом новичку?
Нет. И на сноуборде, и на велосипеде фрирайд предполагает, что базовая техника уже автоматическая. На снегу к этому добавляются лавины и скрытые камни — то, что не прощает неопытности.
Есть ли фрирайд в Саратове?
В горном понимании нет — нужны горы. Но природный рельеф без построенных трасс есть на Кумысной поляне: корни, овраги, грунтовые спуски и тропы, которые никто не размечал.
